Što je to DPF?
DPF (Diesel Particulate Filter) je filter za prašinu na dizelskim motorima koji se koristi kako bi se smanjila emisija štetnih čestica. Filter uklanja ih iz izduvnog gasa i čuva motor i okolinu od štetnih materija.
Što je potrebno da bi se pripremio DPF za čišćenje?
Priprema DPF-a za čišćenje zahtjeva nekoliko koraka. Prvi korak je provjera stanja filtera. Ovo uključuje provjeru da li je filter čist, da li je ispravno uspostavljen i da li postoje bilo kakvi znakovi oštećenja ili začepljenja. Drugi korak je provjera dizelskog ulja. Dizelsko ulje se često koristi za čišćenje DPF-a i mora biti pravilno dozirano i dobro miješano. Treći korak je procjena uslova rada motora. Ovo bi trebalo uključiti provjeru temperature motora, brzine motora i stepena zasićenja filtera.
Čišćenje DPF-a
Nakon što je filter pripremljen, može se nastaviti s čišćenjem DPF-a. U tu svrhu se mogu koristiti različiti sastojci i metode čišćenja. Najčešće se koristi dizelsko ulje ili posebni čistači za DPF koji se mogu kupiti u trgovini. Uostalom, postoje i posebni uređaji za čišćenje DPF-a koji su dizajnirani za čišćenje filtera uz minimalan utjecaj na okolinu.
Kontrola i održavanje
Nakon što je DPF očišćen, vrijedi napraviti kontrolu kako bi se provjerilo da li je postupak čišćenja uspješan. Najčešće se to radi pomoću strojeva za mjerenje. Ovi strojevi mogu mjeriti količinu čestica koje se mogu vidjeti izduvnim plinovima motora. Ako se otkrije da je postupak čišćenja uspio, filter se postavlja natrag u motor i motor se može pustiti da radi. Kako bi se osiguralo da filter funkcionira uredno, potrebno je izvršiti redovita održavanja i provjeravati kvalitetu dizelskog ulja.
Zaključak
DPF je vrlo važan dio dizelskog motora i treba ga čuvati tako da radi u najboljem mogućem stanju. Potrebno je provjeriti stanje filtera, procijeniti uslove rada motora i provjeriti dizelsko ulje prije čišćenja. Kada se filter očisti i postavi natrag u motor, potrebno je izvršiti kontrolu i redovno održavanje da bi se osiguralo da filter funkcionira uredno.
